OpenStreetMapで弁天橋から日大文理学部付近を見る。
今回は弁天橋に東側から合流している支流と、桜上水公園に上北沢駅方向から合流している支流を見ていこう。
流路の推定については以下を参考とした。
・国立国会図書館デジタルコレクション所蔵
　-「東京府下松澤村全圖」（都築庸三/文化地圖普及會、1930）
　-「世田谷の河川と用水」（東京都世田谷区教育委員会, 1977）
・MapExpert「地籍マップβ版」

北沢川緑道の弁天橋跡から東を見たところ。歩道は道路右（南）側にあるが、地籍図では水路敷が左（北）側にある。
ここからの写真は2025/8/2撮影。

すぐに北向きの路地があるが、手前側は地籍図で水路敷としては描かれておらず車止めの向こう（北側）と、左（西）側に水路敷がある。

西側の路地は途中で左に曲がっており、左内橋手前で旧北沢川本流の水路跡から分岐している。このあたりの水路敷を上空から見るとまるで「あみだくじ」のように見える。

旧北沢川の左内橋から東を見たところ。写真奥に見える交差点を東側の支流流路が南北に流れているが、地籍図ではさらに奥で道路が急に狭くなる手前まで道路左（北）側に水路敷がある。

一方弁天橋東側に戻って東側の支流流路が出てくるところを北に見る。こちらの路地は写真手前から地籍図で水路敷となっており、そのまま上流から支流が流れてきていた。

北へ進んで左内橋からくる道との交差点をさらに北へ。右に日大文理学部、左に日大櫻丘高校の敷地をみながらその間を抜けて行く。
地籍図では車道部分に水路敷があるようだ。

まっすぐ進んでいた道路は若干くねり始める。

日大文理学部ミニグラウンド前の交差点。地籍図上の水路敷はここに写真右奥と左から2つが合流しているが、「松澤村全図」と見ると元はグラウンドの中を水路が流れていたようで、地籍図にも水路跡だけ地番が別になっている。日大キャンパスを造成する際に水路を右の道路へ移設したようだ。

左の道路は日大の大きなグラウンド脇を北へ向かっており、地籍図では左側に月見橋まで、右側にはミニグラウンドの横にある弓道場脇まで水路敷がある。左側の水路は月見橋で道路右側に移り八幡下橋から流れてきていた。

右の道路（日大通り）には、歩道部分に蓋暗渠が残っている。

OpenStreetMapで桜上水駅から上北沢駅付近を見る。

日大の正門を過ぎたところで、水路跡が斜めに道路から分かれて行く。

日大の構内道路を斜めに横断。

日大と都立松原高校の間を水路敷が通り抜けて行く。

上流へ進んでいくとジグザグに曲がっている。このあたりは古い水路の跡がそのまま残っているようだ。
地籍図では右側の松原高校敷地に向かって2本の水路敷が伸びているが、見た目ではわからない。

松沢中学校前に出た。

松沢中学校の前を西へ。水路敷は歩道部分ということになるが、国土地理院Webサイトの昭和22年空中写真（米軍撮影）を見ると元は中学校敷地側と南の日大アメリカンフットボールグラウンド側へ2つに分かれて蛇行していたようにも見える。
このあたり地籍図は現況と一致していないので、正確にはよくわからない。
「世田谷の河川と用水」では、このあたりの旧地名が入谷であったとしており、周辺に比べて谷間であったことは確かだろう。

中学校の西側で道路が水路跡を渡る橋が残っているが、橋名はわからない。
橋の北側で中学校の敷地脇を回り込んでくる支流と、桜上水駅北側から流れてくる支流が合流している。

まずは中学校脇の水路敷を進んでみよう。まっすぐに進む様子はここが人工的に移設されたものであることを想像させる。

途中で若干斜めにずれてはいるものの…

再びまっすぐ進んで突き当たりを右へ。

中学校の北側をさらにまっすぐ。

突き当たったところで今度は左へ進むのだが、地籍図を見ると右の中学校敷地に向かって水路敷が伸びていた。

前述の国土地理院空中写真に松沢中学校の位置をプロットしてみた。
現在の中学校敷地東側にまっすぐ水路があるのが見て取れる。南側の道路も現在とはだいぶ異なる位置にあったようだ。

左に向かって北を見たところ。水路敷は京王線手前でフェンスに阻まれ進めなくなる。

京王線北側の道路に上流側の蓋暗渠が入って行くのが見える。

そこから西へ進んでいくと、甲州街道方向に伸びる蓋暗渠が出てくる。
車止めがあるものの通れそうだが、空中写真で見ると写真奥で左に曲がった先で閉塞しているようだ。

甲州街道の北側、水道道路脇にあるいなげやの脇に斜めに切り欠きがあるが写真奥に分水口があって手前に水路が流れてきていた。

玉川上水側から分水口の跡を見たところ。
ただし、ここに分水口があったという記録はみつけていない。

一方、松沢中学校南側の橋まで戻って桜上水駅方向へ進んでみる。

遊歩道の両側には木々が生い茂っている。

水路敷の奥に車止めが見えてきた。水路敷の南側（左）には、昭和37年（1962年）まで三井下高井戸牧場という乳牛を飼育する広大な牧場があった。

荒玉水道道路手前の水路敷にはちょっとおしゃれ（笑）な車止めが立てられていた。

荒玉水道道路を京王線の下高井戸5号踏切南側で渡る。その先はフェンスで封鎖されていて通れない。

上流側に回って下流方向を見たところ。

そこから上流は京王線の連続立体化工事が行われているため水路の跡は失われている。

桜上水駅の跨線橋からホーム西側を見たところ。京王線ができたことで、ホームの中央を斜めに横切っていた水路は失われている。

京王線北側の水路敷は若葉台検車区桜上水派出所（旧北沢車庫）の敷地内にあって空中写真でもわからないが、北側の道路から甲州街道に向かって蓋暗渠が残っている。
蓋暗渠は甲州街道の手前で終わっているが、甲州街道から駐車場越しに見ることはできる。

最後に桜上水公園で合流する支流を見ていこう。

ゆるやかなS字カーブを描きながら北へ向かう。

道路と離れて水路敷だけが北へ。

車止めの先は歩道部分が水路敷。

クランクになっている部分に私道を示す看板があるが、水路敷部分は通っても問題ないと思いたい。

右に曲がって北側は車道のない水路敷になっていた。

地籍図上の水路敷は車止めまでとなっている。

京王線の北側にある北沢湯の向かい側から北に向かって1ブロックだけ水路跡のような細い空間が残っている。
「世田谷の河川と用水」では、ここから北に向かったところに玉川上水の分水があったのではないかという推測をしているが、地図や文献でそれと確認できる情報は見つけられていない。